近日，宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时表示，未来公司将准备生产可持续运行16年行驶里程200万公里的电池产品。而新电池的制作成本将会比现有电池产品高约10%。

同时曾毓群预测2030-2035年新能源汽车的保有量将会超过燃油车。今年受疫情影响电动车销量受到一定冲击，但曾毓群认为未来购车需求将在2021年初回升。

目前，新能源汽车动力电池的质保周期国家强制为不低于8年或12万公里，新的电池产品其寿命将大大超出国家标准。曾毓群表示接下来的研发重点方向之一，会放在动力电池的使用寿命方面，公司将生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池产品，它的成本将比现有的动力电池产品高出10%。

今年2月宁德时代和特斯拉签订了一份为期两年的合同，宁德时代电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3车型。此外，宁德时代将生产宝马所需电池的70%以上，还与奥迪和保时捷进行了相关合作，未来值得期待！